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（原标题：三年亏180亿，承接三个月不公布销量，哪吒汽车要成下一个极越？）

汽车淘汰赛加快进行，正处于风雨漂浮的哪吒汽车也成为公论关注的焦点。

近日，哪吒汽车官方网站一度被曝停服，诚然随后其官网很快就规复使用，但业界关于哪吒汽车贪图状态的质疑却捏续发酵。

《铺张者报说念》驻扎到，从2024年10月启动，哪吒汽车还是承接三个月莫得公布单月最新销量数据，与其他造车新势力每月月初高调公布销量数据比拟，哪吒汽车俨然成为了一个“另类”。

招股书走漏，哪吒汽车的实体运营公司合众汽车比年来一直处于亏本状态，且亏本额捏续扩大。2021年至2023年，合众汽车净亏本分离为48.40亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏本跳动183亿元。

重重压力之下，客岁12月6日，哪吒汽车文书，因公司政策变调，张勇不再担任CEO，转任公司照顾人，哪吒汽车CEO由首创东说念主、董事长方运舟兼任。

在此时辰，极越汽车暴雷事件激发外界关注，汽车商场的洗牌也在束缚提速。哪吒汽车会不会是下一个极越汽车？这成为了铺张者和汽车行业皆情切的问题。

在一众新动力车企销量捏续增长之际，哪吒汽车的销量却眨眼间“消散”了。

据公开贵寓，哪吒汽车这个品牌最早在2018年6月负责发布，次月品牌推出首款车型哪吒N01。2021年，周鸿祎以29亿元自有资金投资入股哪吒汽车，成为其第二大鼓动，哪吒汽车立时走到主流新动力汽车的舞台中央。

事实上，在品牌确立之初，哪吒汽车推崇不俗。

2022年，哪吒汽车全年累计销量跳动152073万辆，成为首个年销量冲破15万辆的造车新势力品牌。

关连词，跟着商场的变化，哪吒的销量启动出现下滑。

2023年，哪吒汽车全年累计销量127496辆，同比下滑16.16%，远未达到年头设定的25万辆销量目标。

过问2024年，哪吒汽车仍然未能止住跌势。

▲哪吒汽车最近一次公布单月销量（开端：哪吒汽车官方微博）

2024年前九个月，哪吒汽车累计销量85908辆，同比下滑12.13%。从2024年10月启动，哪吒汽车还是承接三个月未公布最新单月销量数据。

▲哪吒汽车2024年12月多个车型单月销量唯一数十辆（开端：懂车帝）

懂车帝数据走漏，2024年12月，哪吒汽车多个车型的单月销量均唯一数十辆。

汽车销量下滑的影响也在公司事迹上有所体现。

据招股书走漏，哪吒汽车的实体运营公司合众汽车比年来一直处于亏本状态，且亏本额捏续扩大，2021年至2023年合众汽车净亏本分离为48.40亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏本跳动183亿元。以2023年的汽车托福量来诡计，哪吒汽车每托福一辆汽车，就要亏本5.5万元。

诚然亏本在造车新势力中并不苍凉，然则哪吒汽车的钱可能还是不够赓续“烧”了。

招股书走漏，2023年底，哪吒汽车的现款及现款等价物余额为28.37亿元，而短期借款和恒久借款分离为43.17亿元和14.40亿元。到2023年底，哪吒汽车的流动欠债总数为160.9亿元，而流动钞票总值则为140.97亿元。

与此同期，2021年到2023年时辰，哪吒汽车的融资举止所得净额分离为76.24亿元、107.54亿元和23.26亿元。这意味着，哪吒汽车不仅现款流吃紧，其融资才调也有下跌的态势。

与其他造车新势力比拟，哪吒汽车的毛利率仍然为负，2023哪吒汽车毛利率为-14.9%。原来过时于哪吒汽车的零跑汽车，其毛利率还是在2023年首度转正；2023年亏了两百亿的蔚来，其毛利率还是达9.48%；造车新势力销量榜首的理念念汽车，2023年的毛利率还是达到21.46%。

跟着资金束缚吃紧，从2024年10月启动，哪吒汽车启动常常传出负面信息，先是被职工控诉未如期发工资，大鸿沟裁人和降薪，随后又因拖欠货款而被供应商告上法庭。

▲哪吒汽车官方网站上高层经管东说念主员的信息仍未更新

2024年12月6日，哪吒汽车文书，因公司政策变调，张勇不再担任CEO，转任公司照顾人，哪吒汽车CEO由首创东说念主、董事长方运舟兼任。

天眼查数据走漏，2025年1月3日，合众新动力新增一条股权冻结信息，数额达10亿元东说念主民币。

1月9日，新浪科技报说念哪吒汽车近期正在变调渠说念体系，将不息关闭直营店，保留经销商门店。多地哪吒汽车用户暗示，还是收到了当地直营门店关店的音问。

好多东说念主不会念念到，如今状态百出的哪吒汽车，也曾在2022年依靠哪吒U和哪吒V两款廉价电车冲到造车新势力销量榜榜首。彼时亮眼的销售得益，让哪吒汽车误觉得我方还是在廉价商场无东说念主可敌。2023年10月，哪吒汽车前CEO张勇曾暗示，哪吒汽车账面上还躺着百亿元现款。

于是，以廉价车型起家的哪吒汽车启动过问高端商场，哪吒GT、哪吒S两款车型由此问世。其中，当今在售的哪吒GT售价17.88万元至22.68万元，哪吒S售价15.48万元至22.48万元。

▲哪吒S（开端：哪吒汽车官方微博）

▲哪吒GT（开端：哪吒汽车官方微博）

关连词，急于撕掉“性价比”标签的哪吒汽车，却被“价钱战”上了一课。上述两款高端车型上市后，遭到商场多款同价位和同级别车型的会剿，哪吒S在上市初期单月销量跳动2000辆后，销量就再也莫得达到这么的岑岭。

国内商场销量遇挫，哪吒汽车积极设备国外商场。把柄中汽协数据，2024年上半年，哪吒汽车出口销量17687辆，同比增长154%，位列新势力车企出口量第一。不外，被哪吒汽车托福厚望的国外商场，在2023年也只孝敬了12%的收入。

在2024年12月的里面信中，哪吒汽车首创东说念主、现CEO方运舟承认，哪吒汽车在政策、组织和经管体系上存在一系列问题，但在出海这一方朝上，方运舟显得鉴定，他征服，国外商场梗概援手起哪吒汽车的第二个十年。

在信的末尾，方运舟写说念，哪吒汽车将在“负重致远终了IPO的同期，夙昔2-3年内能终了销量一半在内，一半在外，2025年内举座毛利率转正，2026年公司举座盈利”。

不外，上一个堪称要“二次创业”的车企——极越汽车，却还是暴雷。哪吒汽车要探究的，不是能否在商场上“闹海”，而是能否活下去，能否让哪吒车主宽心。

就哪吒汽车销量数据、贪图状态、夙昔家具布局等问题，《铺张者报说念》向哪吒汽车方面发送了采访函，扫尾发稿前未获酬谢。